Отчёт по свапу на МКПП

Тюнинг автомобилей семейства RAFAGA / ASCOT / INSPIRE / SABER / VIGOR, интерестные статьи и ссылки

Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение MAX451 » 16 мар 2013, 10:27

Тема создана для тех кто ещё не свапнулся но хочет это сделать не имея полного свап комплекта
Rafaga 2.5 type-s теперь ещё и МТ
Изображение
Аватара пользователя
MAX451
Опытный
 
Сообщения: 863
Фото: 5
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 07:44
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение MAX451 » 16 мар 2013, 10:56

Начнём комплектующие то есть то что нам понадобиться
собственно сама коробка в данном случае коробка от рафаги SX7M
Изображение
маховик
Изображение
комплект сцепления от ACURA VIGOR
Изображение
Изображение
главный цилиндр сцепления новый родной от рафаги
Изображение
болты крепления маховика 8шт
Изображение
болты крепления корзины 9шт
Изображение
кулиса от интегры da7
Изображение
педаль сцепления от аккорда CF4( фото к сожалению нет сели батарейки в фотике)
тормозной шланг задний от интегры
Изображение
бачёк сцепы от таза 2101
Изображение
рабочий цилиндр сцепления ( был с коробкой)

немного ништяков
Изображение
Изображение

ещё понадобится длинная тормозная трубка ну и ещё там по мелочи

описание процесса чуть позже :141
Rafaga 2.5 type-s теперь ещё и МТ
Изображение
Аватара пользователя
MAX451
Опытный
 
Сообщения: 863
Фото: 5
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 07:44
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение MAX451 » 16 мар 2013, 12:07

Продолжаем буду писать в том порядке в каком делал я потому как ставить машину на долго я не мог делал частями продолжая ездить на автомате
ЧАСТЬ 1 педаль и главный цилиндр сцепления
под педаль сцепления от аккорда нужно сделать проставку т.к. у аккорда цилиндр стоит в моторном отсеке а у нас он почти весь в салоне путём измерений получили толщину проставки 55мм сделали её из дуба :138 ( просто один знакомый работает с деревом и сделал это бесплатно - халява короче) место под дыру в моторном щите определили путём примерки ( как такового места под цилиндр на рафаге нет не смотря на то что на механике она выпускалась ) дыру под цилиндр высверливали дрелью из салона не удобно но подлезть можно
вот проставка с цилиндром на машине
Изображение
вот цилиндр с моторного отсека
Изображение
педаль пришлось не много выгнуть потом разрезать вырезать сегмент и сварить обратно нужно это для того чтобы увести её назад всё на те же 55мм в процессе пришлось раз 5 ставить примерять и снимать обратно на доработку кронштейн педали крепим к проставке болшими саморезами диаметром 8мм купленными в магазине крепежа сверху к панели кузова крепим кронштейн тем же саморезом
площадку педали тормоза тупо обрезали до нужного размера прикрутили ништяки и вот всё готово
Изображение
Изображение
Изображение

продолжаю ездить на автомате с тремя педалями :138

продлжение следует
Rafaga 2.5 type-s теперь ещё и МТ
Изображение
Аватара пользователя
MAX451
Опытный
 
Сообщения: 863
Фото: 5
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 07:44
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение JiNN » 16 мар 2013, 12:51

ты запечатлел момент ваяния кулисы по образцу?)
Изображение
Изображение Изображение
Дорога возникает под шагами идущего....
Аватара пользователя
JiNN
Авторитет
 
Сообщения: 1760
Зарегистрирован: 11 сен 2010, 12:24
Автомобиль: ViGoR M/T пока 2.0)

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение MAX451 » 16 мар 2013, 13:05

терпение всё будет
Rafaga 2.5 type-s теперь ещё и МТ
Изображение
Аватара пользователя
MAX451
Опытный
 
Сообщения: 863
Фото: 5
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 07:44
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение MAX451 » 16 мар 2013, 13:24

ЧАСТЬ 2 кулиса

Имеем кулису от интегры, а нужно сделать для рафаги, моя задача упростилась тем что к нам заехал на замену сцепления Юра (Jinn) на вигоре, и в мои руки попала кулиса от вигора чем я непременно воспользовался ( хотя можно было сделать всё это и так на машине просто времени ушло бы больше), да и на коробке оказались жестоко отрезанные куски родной кулисы, что тоже немного упростило процесс, хотя с доработками можно было эти части и от интегры оставить
и так кулиса от интегры
Изображение
кулиса от вигора
Изображение

при помощи болгарки , сварки, больших тисков, какой то матери получаем регулируемую по длине кулису так что счас я могу менять наклон рычага кпп как мне вздумается
Изображение
Изображение
Изображение

продолжение следует
Rafaga 2.5 type-s теперь ещё и МТ
Изображение
Аватара пользователя
MAX451
Опытный
 
Сообщения: 863
Фото: 5
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 07:44
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение MAX451 » 16 мар 2013, 17:48

ну и наконец снимаем акпп и всё что с ней связано
Изображение
ставим маховик и сцепление
Изображение
Изображение
ставим коробку при установке коробки нужно поднять лапку вилки сцепления вверх до упора чтобы она зашла в выжимноой подшипник и в таком положении задвигать коробку на место при этом опускать лапку обратно вниз по мере продвижения коробки и вот она на месте
Изображение
дальше нижние подушки кпп остаются автоматные их надо доработать а точнее не их а проставку нужно спилить где то 5мм и всё встаёт как родное
Изображение
боковая подушка встаёт без переделок
дальше ставим кулису делаем для неё крепёж на фото крепёж временный делался быстро только чтобы проверить как всё работает и доехать до дома на следующий день всё было сделано более надёжно и основательно( принцип крепления остался тот же) но фотик был оставлен дома поэтому фотки только пробной версии
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
регулируем положение рычага
Изображение
провод с фишкой от селектора акпп запихиваем в салон снимаем с него уплотнительную резинку и ставим её обратно на кузов пропихнув в неё провода от датчика включения задней скорости они будут нужны в салоне
перемещаемся в салон чтобы включались огни заднего хода берём провода с датчика включения задней передачи и соединяем их с выводами 12и 14 на фишке селектора см. фото, чтобы поставить мозги в режим нейтрали цепляем вывод 5 на массу, чтобы восстановить работу стартера цепляем вывод 10 на массу
Изображение
собираем всё в салоне прикручиваем рукоятку вот что получилось
Изображение
собираем всё снизу
ставим бачок сцепления, рабочий цилиндр сцепления , делаем из тормозной трубки магистрали и всё это соединяем, тормозной шланг от интегры нужен чтоб соеденить магистраль с рабочим цилиндром
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
прокачиваем сцепу , регулируем свободный ход педали , собираем всё в моторном отсеке
разбираем приборную панель и заклеиваем чёрной изолентой буквы ставим их на место и всё собираем
Изображение
всё готово :154
добавлю что пришлось немного снизить холостые обороты видимо движке с мкпп легче стало и они поднялись
по оборотам при езде всё в порядке движок крутится до 7500 дальше не пробовал

спасибо Андрюхе который до ночи ждал поедет машина или нет , а то вдруг меня домой везти придётся :138 и фотал процесс когда мне уже было некада
и Русе который просто слонялся по боксу в качестве группы поддержки
Rafaga 2.5 type-s теперь ещё и МТ
Изображение
Аватара пользователя
MAX451
Опытный
 
Сообщения: 863
Фото: 5
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 07:44
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение alexandr24 » 17 мар 2013, 01:33

Молодец Макс!!! Надо тему теперь в самом верху закрепить чтобы не затерялась.
Mugen Power!!!
Ascot 2.0S
Audi A6 Avant 2.6QM
Аватара пользователя
alexandr24
Авторитет
 
Сообщения: 2193
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 12:38
Откуда: Железногорск,Красноярский край
Автомобиль: Ascot 2.0S

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение injener » 17 мар 2013, 18:00

здОрово! Макс, сколько по деньгам это дело обойдется, не считая ништяков и работы? Что дальше - турбо?)
Rafaga CE-4 1995г.
Аватара пользователя
injener
Авторитет
 
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 13 дек 2010, 08:52
Откуда: Красноярский край
Автомобиль: Rafaga
Город: Канск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение Solj@ » 17 мар 2013, 23:07

Красавчек Максим!! Респект и уважуха за проделанную работку и фоотчёт как надо! Молодцом :154
Компрессор тебе надо. Если что апекси афц с меня будет :147
Аватара пользователя
Solj@
Авторитет
 
Сообщения: 1917
Фото: 171
Зарегистрирован: 02 мар 2010, 10:28
Откуда: Moscow
Автомобиль: Saber G25
Город: Moscow

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение Shafed » 18 мар 2013, 12:43

Привет. Рукоятка муген подошла по резьбе?
Shafed
Постоянный участник
 
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 25 апр 2010, 12:57
Откуда: г.Братск
Автомобиль: Saber MT типа Turbo

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение and » 18 мар 2013, 15:48

Shafed писал(а):Привет. Рукоятка муген подошла по резьбе?

Отвечу за Макса)0 Не подошла,но взяли метчик и перерезали резьбу))
rafaga2.0t

Изображение
Аватара пользователя
and
Модератор
 
Сообщения: 5739
Фото: 5
Зарегистрирован: 10 фев 2010, 20:46
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение Shafed » 19 мар 2013, 04:25

and писал(а):
Shafed писал(а):Привет. Рукоятка муген подошла по резьбе?

Отвечу за Макса)0 Не подошла,но взяли метчик и перерезали резьбу))

Я так же сделал на сабере.
Shafed
Постоянный участник
 
Сообщения: 93
Зарегистрирован: 25 апр 2010, 12:57
Откуда: г.Братск
Автомобиль: Saber MT типа Turbo

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение хакас710 » 16 май 2013, 09:51

Парни подскажите где взятять похожую кулису в новосибе?
хакас710
Стажер
 
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 18 мар 2013, 05:14
Откуда: хакасия,г.Абаза
Автомобиль: inspire cb-5

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение and » 16 май 2013, 10:27

хакас710 писал(а):Парни подскажите где взятять похожую кулису в новосибе?

на джапан кар посмотри
rafaga2.0t

Изображение
Аватара пользователя
and
Модератор
 
Сообщения: 5739
Фото: 5
Зарегистрирован: 10 фев 2010, 20:46
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение MAX451 » 16 май 2013, 16:32

кулису кстати можно и от таза 08-09 примастрячить, гавно конечно, но принцип действия у неё такой же
а вообще смотри на джапан каре от интегры или от цивика, я брал интегровскую
Rafaga 2.5 type-s теперь ещё и МТ
Изображение
Аватара пользователя
MAX451
Опытный
 
Сообщения: 863
Фото: 5
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 07:44
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение хакас710 » 16 май 2013, 17:44

Вот такая не вкурсе подойдет.не?Вроде похожа http://chelyabinsk.baza.drom.ru/good/ku ... 55410.html .На джапанкаре вроде нет ничего похожего.
хакас710
Стажер
 
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 18 мар 2013, 05:14
Откуда: хакасия,г.Абаза
Автомобиль: inspire cb-5

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение alexandr24 » 19 май 2013, 01:01

Где можно прикупить МКПП?
Mugen Power!!!
Ascot 2.0S
Audi A6 Avant 2.6QM
Аватара пользователя
alexandr24
Авторитет
 
Сообщения: 2193
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 12:38
Откуда: Железногорск,Красноярский край
Автомобиль: Ascot 2.0S

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение MAX451 » 19 май 2013, 04:14

на джапан кар посмотри там было несколько штук
Rafaga 2.5 type-s теперь ещё и МТ
Изображение
Аватара пользователя
MAX451
Опытный
 
Сообщения: 863
Фото: 5
Зарегистрирован: 01 мар 2010, 07:44
Откуда: Новосибирск

Re: Отчёт по свапу на МКПП

Сообщение romaUs84 » 04 июн 2013, 10:38

alexandr24 писал(а):Где можно прикупить МКПП?

Авторазбор Сектор-Е в Новосибирске ! ул Тюменская 18 291-78-88 у них есть с двишком еще скрученая !!!
Машина это самая дорогая женщина в жизни мужчины !!!!! Acsot CE-4 2.0
Аватара пользователя
romaUs84
Опытный
 
Сообщения: 362
Зарегистрирован: 16 мар 2011, 11:32
Откуда: Новосибирск
Автомобиль: Ascot 2.0L

След.

Вернуться в Тюнинг



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron