Внесу свои пять копеек. Еслиб нам в свое время предложили турбокит за такую смешную цену мы даже и не думали и двух минут. Дело даже не только в цене а больше во времени, а его ушло очень не мало. По поводу самой машины то скажу так, турба дала очень хороший момент, он примерно как у стокового 1jz-gte но мощность на таком щадящем давлении (0.45кг) будет не привышать 220л.с. Но даже на таком давлении с ходу сабер уезжал от моей глории vq30det и при этом глаша была на бусте 0.8кг (сток 0.6кг.). Разгон до ста у сабера был 7.1сек. (это время стоковой камри 3.5) без нормального зацепа на старой дубовой резине. С нормальным зацепом мы не пробовали но теоретически должна была ехать высокие 6ть секунб, где-то 6.9сек. Носамое интересное начинается с ходу, весь потенциал раскрывается там. Посмотрите как сабер догоняет глашу с ходу.
А теперь посмотрите как глаша едет с ходу со стокыв туриком
И глаша против лексуса gs400 (294л.с.)
Ну и сам разгон глаши
Теоретически сабер вполне может свернуть кровь стоковым турбовикам tourer v, caldina gt-t. Ну и даже великому euro r.