Автоклуб владельцев HONDA RAFAGA/ASCOT/INSPIRE/SABER/VIGOR

доброго времени суток друзья!
у меня на Honda Inspire 1995г 2,0 такая проблема...
- как купил расход бензина была по городу около 18-19 литров на 100
открутил лямбда зонд, а он в таком состоянии как накип чайника порыто,
ну я как нормальный чел взял и начал ее чистит карпом, в итоге сломал то что находилось внутри )
закрутил обратно...
как не странно расход уменшился с 18 до 16 литров...
а теперь езжу с авариией на табло Чек.
и не могу наити новый ЛЗ
подскажите что нить если кто сталкивался с подобной проблемой
кто нить ставил себе китайский ЛД
и если ставили как он себя повел?
Заранее благодарен Всем!

NGK OZA 333-H26 он идет с разъемом ничего перепаивать не надо все работает отлично
BOSH № 0 258 006 537

tortovoz писал(а):NGK OZA 333-H26 он идет с разъемом ничего перепаивать не надо все работает отлично
BOSH № 0 258 006 537

К какова цена интересно?

экзист ещё никто не отменял)

NGK OZA333-H26 Датчик кислородный 2 858,40р.
Bosch 0 258 006 537 Датчик кислородный 1 102,01р.

Все спс огромное
поищу если найду в этом Казахстане

удачи!
я думаю бош найдёшь(он от тазика))

Vsem ogromnoe spasibo za soveti...
vchera nashel kitaiskuiu za 40$
postavil zapravil 92 i rashod umenshilsya po gorodu 11l na 100km (bilo 16-17l)
teper` raduius` i kataius`...

что за китайский за 40 ???баксов

А на двигатель G25A аналогичные кислородники? почему-то при поиске НЖК выдает аналоги другие нежели для БОШ если, по логике, тех.характеристики должны быть одни и те же.

egoist101


незнаю что за ЛЗ, но у кого не спашивал все предлогали одно и то же . ну что интересно - один говорит что это Тайвань, другой Китай, а трети вообще начал пихать как оригинал -)
ну и цены соответ ставят по разному ну т.е. от 40 до 65$, ну я и купил то что говорили как якобы оригинал спустив цену до 440$
покупку произвел в Алмате (Казахстан)

egoist101 писал(а):А на двигатель G25A аналогичные кислородники? почему-то при поиске НЖК выдает аналоги другие нежели для БОШ если, по логике, тех.характеристики должны быть одни и те же.

я думаю что да.
так как когда я спрашивал некоторые сказали мне что она от 2.5 а некоторые что с 2.0

так а фирма то ЛЗ какая? чего там написано было?

Витя писал(а):так а фирма то ЛЗ какая? чего там написано было?

ща уже не помню какие там цифры были, но там еще было написано JОфзфтбольше ниче не могу Вам сказать

Ualikhan писал(а):

Витя писал(а):так а фирма то ЛЗ какая? чего там написано было?

ща уже не помню какие там цифры были, но там еще было написано JОфзфтбольше ниче не могу Вам сказать

эх,надо было зафотать,что даже упаковки не осталось?

сидел просматривал мануал и что-то в ступор вошел... у нас что 2 кислородных датчика? просто я вчера один заменил... а тут оказывается еще один есть.( Кстати искал в мануале тех.характеристики кислородника... какое где падение напгуни должно быть.

один у нас
второй это датчик перегрева ката

у американцев, а мануал я так понимаю ты смотрел америкосовский кислородных датчика именно 2, а вот у японцев один

Спасиб за ответы. заменил кислородник и термостат ТАМА на 88 поставил, кажется даже печка погорячее стала)

Поставил BOSH № 0 258 006 537, отъездил 4 дня, сегодня загорелась лампочка чек, ошибка 1. Ни каких резисторов дополнительных не добавлял. правда это проявилось на скорости больше 90.