Помогите хонда инспаир падают обороты

[Анна]

honda inspire 92г g20a подскажите хорошую мастерскую, где смогут помочь в Красноярске. Или может кто сталкивался с таким, знает вчем дело? Диагностику сделать не могу, ни кто не может отискать разъемы(((. Недавно плохо заводилась и падали обороты до 0, после двух минут нажатия на газ, отпускала педаль, обороты держались на 800, ехала норм.
Поменяли датчик температуры, после сервиса, заводится норм, без педали газа. Доехала,до дома обороты не падали, но машина не трогалась с места быстро и плавно, сначала стояла на месте, потом сразу резко трогалась, при сильном нажатии на педаль. Сегодня, завелась норм. на холодную держит обороты около1000 с небольшим, по мере нагревания падают до 0 глохнет, ехать не возможно, стоит отпустить педаль газа глохнет.
Датчик темп. сама отсоединила, результат тот же, видимо не в нем дело, но с ним не горит чек , без него горит как и раньше. Заранее всем спасибо

[JiNN]

Анечка, скоро откликнуться твои земляки (думаю shmax. и sn747 в миру Макс и Паша тебе точно не откажут), и обязательно помогут, можешь попробовать сама покрутить болтик на дросселе, может помочь...

[Анна]

Очень надеюсь! jinn,Спасибо, попробую завтра, может и получится добавить обороты)

[Patom]

добрый вечер! вэлкам!

сама ничего не крути, пасаны помогут. тока их дождаться нннада )))

[JiNN]

Очень надеюсь! jinn,Спасибо, попробую завтра, может и получится добавить обороты)

нэма за шо) земели щас проснутся, и помогут) мы были очень приятно удивлены как нас на вашей земле встретили) а тут такой землячке-ценительницы данных авто, помогут 1000%))))
парни, не ударьте физиономией)
а! и Санька у вас тоже молодец, на станции работает, 100% подсобит, станция у авторынка большая такая...

[Каминыч]

Подозреваю клапан холостого хода или прогревочных.
На холодную обороты должны быть 1500 и по мере прогрева падать до 500-550. На холостом ходу соответственно на 550 машина должна понемногу двигаться без участия педали газа.

[Анна]

добрый вечер! вэлкам!

сама ничего не крути, пасаны помогут. тока их дождаться нннада )))

Добрый вечер! Конечно, лучше чтобы посмотрел знающий человек, сама я далеко не мастер в этом деле, так по мелочам если только. Ну если не отзовуться люди, на мой крик о помощи, придеться самой пробовать)

[Sergey59rus]

по мере прогрева падать до 500-550

как бы на холостом должно быть 710 об/мин

[Анна]

Очень надеюсь! jinn,Спасибо, попробую завтра, может и получится добавить обороты)

нэма за шо) земели щас проснутся, и помогут) мы были очень приятно удивлены как нас на вашей земле встретили) а тут такой землячке-ценительницы данных авто, помогут 1000%))))
парни, не ударьте физиономией)
а! и Санька у вас тоже молодец, на станции работает, 100% подсобит, станция у авторынка большая такая...

Земели уже все спят) Одна я сижу здесь голову ломаю что делать) Хондочку свою очень люблю, буду спасать старушку из-за всех сил! Может кто и поможет,буду ждать)

[Анна]

Подозреваю клапан холостого хода или прогревочных.
На холодную обороты должны быть 1500 и по мере прогрева падать до 500-550. На холостом ходу соответственно на 550 машина должна понемногу двигаться без участия педали газа.

Может,если дело в клапане, его не составит труда поменять? Когда-то она так и двигалась без газа, только обороты были высокие зимой на холодной 2500 и даже выше, а на прогретой держались ровно на 1000, потом постепенно стали падать все ниже(

[Sergey59rus]

по мне так дросельную заслонку чистить надо(с разбором)сто пудово если выкрутить болт холостого хода-на нем гари,копоти будет.т.е. черный весь

[Анна]

по мере прогрева падать до 500-550

как бы на холостом должно быть 710 об/мин

Я вообще раньше думала 800 норма) как бы там не было 0 это точно не гуд.

[Sergey59rus]

по мере прогрева падать до 500-550

как бы на холостом должно быть 710 об/мин

Я вообще раньше думала 800 норма) как бы там не было 0 это точно не гуд.

по мануалу 710

[Анна]

по мне так дросельную заслонку чистить надо(с разбором)сто пудово если выкрутить болт холостого хода-на нем гари,копоти будет.т.е. черный весь

Спасибо! С болтом х. хода может и справлюсь, а вот с дроссельной заслонкой сомневаюсь. Начиталась, голова кругом. Поняла, только что нужно снять патрубок от воздушного фильтра, завести, залить в дросель карбклинер. Что потом, и куда денется вся грязь так и не поняла , чую эта задача мне не по зубам) боюсь накосячить. А до сервиса своим ходом скорее всего не доберусь. Одна надежда на ребят с сайта.

[alexandr24]

по мне так дросельную заслонку чистить надо(с разбором)сто пудово если выкрутить болт холостого хода-на нем гари,копоти будет.т.е. черный весь

Спасибо! С болтом х. хода может и справлюсь, а вот с дроссельной заслонкой сомневаюсь. Начиталась, голова кругом. Поняла, только что нужно снять патрубок от воздушного фильтра, завести, залить в дросель карбклинер. Что потом, и куда денется вся грязь так и не поняла , чую эта задача мне не по зубам) боюсь накосячить. А до сервиса своим ходом скорее всего не доберусь. Одна надежда на ребят с сайта.

Помог бы, да живу в Железке.А так, только советом, выкрути болт холостого хода, почисти его 100% он в нагаре, закрути до упора, и потом выкрути на один оборот, заведи машину и регулируй до 710 примерно.

[Sergey59rus]

Помог бы, да живу в Железке.А так, только советом, выкрути болт холостого хода, почисти его 100% он в нагаре, закрути до упора, и потом выкрути на один оборот, заведи машину и регулируй до 710 примерно.

так то оно так ,но каналы подходящие к болту ХХ тоже в нагаре...
я и говорю что лучше с разбором...

на рисунке видно что куда разбирается...
ну и все каналы внутри,все все все прочистить карбоклинером...

[Каминыч]

Комрады правильно говорят. 710 оборотов. Билять, я хочу не врущий тахометр )))))
А вот в штуку №7 (на картинке сверху) лучше лезть в саааамую последнюю очередь.

[Sergey59rus]

Билять, я хочу не врущий тахометр )))))

ну,либо выносной,либо бортовой комп.

А вот в штуку №7 (на картинке сверху) лучше лезть в саааамую последнюю очередь.

незнаю.у меня все засрано было...да так что машина как девятка ехала,а то и хуже...именно это и сподвигло на полный разбор и чистку...кстати я все три позиции чистил что на рисунке указаны и авто побежало как раньше...ща спокойно на сухом асфальте буксует даже с новыми большими и широкими колесами...а что будет если сток поставить
еще бы весь дроссель почистить бы,но снимать весь впуск как то неохото было(на улице...гаража нет)

[Каминыч]

Билять, я хочу не врущий тахометр )))))

ну,либо выносной,либо бортовой комп.

А вот в штуку №7 (на картинке сверху) лучше лезть в саааамую последнюю очередь.

незнаю.у меня все засрано было...да так что машина как девятка ехала,а то и хуже...именно это и сподвигло на полный разбор и чистку...кстати я все три позиции чистил что на рисунке указаны и авто побежало как раньше...ща спокойно на сухом асфальте буксует даже с новыми большими и широкими колесами...а что будет если сток поставить

Помыть сверху карбклинером можно, а вот крутить..потом хер выставишь обратно. У меня накрутили, что проще было заменить. )))) А на сухом асфальте как буксовал, так и буксует, хоть на лете, хоть на зиме..пофигу ему ))))

[shmax05]

ни фига я тут все проспал ))) лучше с Сашей договориться и на сканер к нему заехать чтоб он посмотрел , когда датчик меняли воздух мог пробку образовать в системе , может еще вакум умереть либо шланг идущий к нему